휠 트레일러와 400Amp DC AVR 붓을 쓸 필요가 없는 디젤 엔진 용접공 발생기 유니트

400Amp 휠 트레일러와 디젤 엔진 용접부 DC 용접공 제너레레이터

400Amp 디젤 엔진 용접부는 강한 보조 제너레이터와 모바일 트레일러와 산업적 아주 튼튼하 디젤 엔진 엔진 구동 용접기를 갖추고 있습니다 .

디젤 엔진 웰디링 부서는 진보적 인버터 소프트 스위치 기술과 PWM 제어 기술과 부정적인 피드백 제어 기술을 채택하고 전전압 / 전류 변동률 범위 이내에 우수한 동적인 품질과 용접 성능을 즐깁니다.

기술적 요구 :

(Pn-60%에) 용접전류라고 평가되지 않습니다 전혀 것보다 더 - 400 A ;

더 결코 - 36V가 아니라 정격 구동 전압 ;

- 크지 않은 60A - 400A보다 적지 않은 용접전류 조절 한계 ;

- 크지 않은 70V - 90V보다 적지 않은 무부하 전압 ;

연료는 결코 능력을 탱크에 저장합니다 - - 120L보다 크지 않은 60L ;

더 결코 - 70%가 아니라 펌프효율 ;

보조 전원 발전기 :

- 4 보다 더 kW가 아니라 전원 ;

(50 Hz에), 정격 전압, 불과 - 230V ;

엔진 :

엔진 타입 디젤 ;

엔진은 결코 강화합니다 - 37/50 kW / 에이치피 ;

- 1800 보다 더 rpm이 아니라 회전 속도 ;

엔진 냉각 - 액체 / 에어 ;

풍토적 버전 - N1 ;

트레일러 섀시는 수평 위치에서 유지하기 위한 추가적 후방과 전방 중지와 더불어 트레일러의 안전 체인을 첨부하기 위한 장치인 GOST 9200에 따르면 GOST 2349, 전기 콘센트에 따라 견인 장비를 가지는 차량에 의해 작업을 위해 설계됩니다.

추가 장비 :
- 안정기 가감 저항기 ;
- 용접용케이블, 전극 홀더, 용접공의 차폐, 벡터형 커터 길이 510 밀리미터는 3부터 300 밀리미터, 기체와 산소 환원제까지 두께와 강철의 수동절단을 위해 설계됩니다 ;
- 각각 20 Ｍ의 프로판과 산소 호스 ;
- 유지를 위한 도구의 확장된 세트의 전체 세트 ;
- 추가적 도구 상자 ;
- 아래 대기 온도, C0- 25에 용접부를 시작하기 위한 예열 시스템 ;
- 환경적인 영향으로부터의 용접장의 보호 시설 ;
- 용접된 요소와 용접 조인트의 모서리를 기계화하기 위한 동력 공구 ;
- 빛 알람 ;
- 자동장치 비상 보호 시스템 ;
- 짜맞춘 보조 제너레이터, - VA - 4-7, AC (동력공급 동력 공구와 능동 부하와 소비자들 - 백열등, 히터, 납땜 인두를 위해)에, 220/380 Ｖ ;
- 밤에 직장을 수행하기 위한 램프 ;
- 타이어 펌프 장치 ;
- 전기 연료 레벨 표시기 ;
- 시간 반대 ;
- 외부 소스로부터의 원격 스타트를 위한 케이블 ;
- 드라이링 전극을 위한 장치 ;
- 밀림 방지 정지, -2 PC ;
- 소켓 ONC VN-1-7/30- P1 ;
-여분 휠 ;